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博彩游戏 上汽五菱论牌技在座的各位都是弟弟

发布日期:2022-04-08 21:11    点击次数:125

博彩游戏 上汽五菱论牌技在座的各位都是弟弟

五菱:论牌技,在座的各位都是弟弟 车市竞争,不光是技术的竞争,淘汰已经开始,但是留下来的几乎都是硬邦邦的大车企,实力差距本身并不很大。

想赢得市场,关键还是要看策略以及胆量。

也就好像我们大牌一样,牌不好但是精打细算,往往取得田忌赛马式的成功,而论各大车企的牌技,说五菱是第二应该不会有人敢称第一。

五菱一直以来定位较低,虽有神车的美名,但更多还是调侃,档次显然比不上奇瑞、长城等大牌。

不过五菱面对与奇瑞、长城等竞争从来不怯场。

在传统的·方式上五菱一直很接地气,而在互联网时代,最懂得线上营销的海外车企是特斯拉,而国内玩得最溜的当之无愧是五菱。

五菱很擅长蹭热点,并且根据市场需要迅速推出相关的车型,像此前提倡摆摊,五菱两天就设计出一款摆摊神车,关键卖得还不错。

此外吉利开始造皮卡的时候,五菱也跟上节奏,车市升级,五菱推出换了银色车标的高端车凯捷。

在网上试探更高价位的车子的时候,五菱并非放弃低价位市场。

五菱宏光MINI EV就是一款非常大胆而且定位精准的车子。

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谁也想不到,在人们印象中一贯土气十足的五菱,居然会推出这样一款时尚可爱的小型车。

上市后凭借2.8万起的价格迅速走红,一周时间就甩出7000多台。

在车市一款车能取得这样的表现可以说是非常优秀的产品了。

不难看出,五菱在策略上的大胆以及在眼光上的独到。

很多人因为五菱低端,就忽略它在技术上的实力,就拿前面的摆摊神车来说,两天时间就设计出一款量产车,这可不是一般车企能做到的,而且别忘了五菱背靠上汽通用,技术上其实一点都不逊色。

能够这样大胆的出牌,一方面也是因为五菱的定位低,相对奇瑞、吉利等车企,它没有偶像包袱,反而落得轻松。

但不得不说的是,五菱这种接地气的线上宣传,也的确是其他大牌特别是比亚迪这种车企最为欠缺的。

看实际表现,一直给人感觉状态不断下滑的五菱,在8月份销量居然超过14.8万台。

我们再看吉利则是11.3万,长城则是不到9万,至于长安公布的16.9万的销量是包含合资在内的,去除合资则只有12.8万,至于奇瑞销量只有可怜的4万左右,不及五菱的零头。

五菱虽然看似不起眼,但是这个发展的劲头实在超乎很多人的预料。

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